Facebook YouTube Twitter
  • »Patrick« ist der Autor dieses Themas

Vorname: Paddy

Wohnort: Kettwig (nicht Essen)

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 66 kW (90 PS)

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Private Nachricht senden

1

Donnerstag, 11. März 2010, 00:15

Viele viele Kabel gesucht

Moin Forum,

ich bin auf der Suche nach diversen Kabeln.

Zum einen hoffe ich irgendwo hinter dem Radio 2 Plus-impulse der lauter- und leisertasten der (nicht benutzen) Lenkradfernbedienung zu finden. Ich will damit 2 Relais tasten. Eins davon soll für die Zusatzhupe sein.

Nummer zwei: Seitenmarkierungsleuchten soll er bekommen. Gelb, vor die Vorderachse in die Stoßstange. Weis einer welche Kabel ich am Multistecker vom Scheinwerfer für Masse und Plus-Standlicht abgreifen kann. (Is das standlicht überhaupt Plus-Geschaltet?)

Nummer drei: Ist es möglich (an den Scheinwerfer oder am Lenkradhebel oder im Armaturenbrett) ein Kabel zu legen/ Signal abzugreifen, das bei betätigen der Lichthupe oder des Fernlichtes die Nebelscheinwerfer mit angehen? Sollte dann was mit ner Diode werden, damit andersrum die Fernlichter nicht angehen wenn ich die NSW anmache, oder?

Hoffe ihr könnt mir helfen. Danke und Gruß, Paddy
:hi: Mondeo´s fahren nicht schnell, sie fliegen tief! :hi:
Nur ein Ford-Safetycar ist ein gutes Safetycar.

Vorname: Jens

Wohnort: Nähe Koblenz

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)

Aktuelle Marktplatzeinträge: 1

  • Private Nachricht senden

2

Donnerstag, 11. März 2010, 00:45

Also im endeffekt is das alles machbar, du musst eigentlich nur die passenden Kabel raus messen, geht eigentlich ganz einfach mit nem +- Messer ( weis nich wie der heisst, das ding mit der Krokodilklemme und dam Handteil mit dem Birnchen drin ) Kostet im Baumarkt nich die welt. Da das ding ne spitze vorn hat, kannst du praktisch durchs Kabel stechen um Kontakt zu bekommen ( was nich immer direkt funzt und man auch feststellen muss, das der Kontakt im Finger a. nich vorhanden is und b. auf die dauer ganz schön weh tun kann... ).

Ich hab mal bei meinem Fiesta für Unsichtbare Amaturen gesorgt, dazu musste die Tachobeleuchtung auf Zündung geschaltet werden damit die immer leuchtet und man was sieht. War n bischen Messerei und Kabel verbinden, gefunzt hat´s gut.

Bei den Neblern musst du dioden einbauen, eben damit die Fernlichter nich angehen beim Nebler einschalten.

Die meiste KFZ Elektrik is garnich so schwer, im prinziep gibts nur 2 Grundsätze:
- Es gibt nur + und - und es herrscht Gleichstrom, verbindet man + direkt ohne Verbraucher mit - dann hat man das Elektroschweißen entdeckt
- Das was geschaltet wird, ist entweder + oder - geschaltet ( wobei mir es immer leichter fällt wenn etwas + geschaltet is )



Oftmals geht es einem im Leben so, das viele Dinge komplizierter erscheinen wie sie sind und man sich selbst deswegen das Leben und denken schwer macht.

Das is wie z.B. n Fahrwerk ein oder ausbauen, im endeffekt sind´s alles nur Schrauben und Muttern und die gehen alle im Uhrzeigersinn zu und entgegen auf. Hört sich jetz einfach an, eben weils meist genau so is.
MFG Jens

  • »Patrick« ist der Autor dieses Themas

Vorname: Paddy

Wohnort: Kettwig (nicht Essen)

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 66 kW (90 PS)

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Private Nachricht senden

3

Donnerstag, 11. März 2010, 02:01

danke für die schnelle antwort^^ kann da auch einer nicht schlafen? :P

das dingen heisst Prüflampe^^ Multimeter habe ich auch alles da, komplette Werkstatt inner Garage. Aber mir fehlt das "so wird´s gemacht" Buch^^

Is denn da sowas wie der Iso-Stecker vom Radio irgendwo in der Mittelkonsole?


Und seit dem ich mich mit Elektrik beschäftige, weis ich speziell im KFZ-Bereich:
Plus an Masse, das knallt klasse!


Mein Problem ist nur, wenn ich die Prüflampe in die Kabel hinterm Scheinwerfer stecke, und das Dingen Massegeschaltet ist, dann kann ich Tüfteln wie ich will, da wird nix leuchten, erst wenn ich die Kroko-Klemme an Plus hänge. Aber ich hasse probiererei und mag Wissen, das es das lila-braune Kabel ist, fertsch^^ ich bin da sehr eigen, smile
:hi: Mondeo´s fahren nicht schnell, sie fliegen tief! :hi:
Nur ein Ford-Safetycar ist ein gutes Safetycar.

Vorname: Sebastian

Wohnort: Spremberg/Bamberg

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 85 kW (115 PS)

Verbrauch: Spritmonitor.de

Aktuelle Marktplatzeinträge: 1

  • Private Nachricht senden

4

Donnerstag, 11. März 2010, 10:50

positionsleuchten hatte ich auch dran, bin damit direkt an die kabel des standlichts gegangen und nicht an den multistecker
:?: Partikelfilter :?: .......Was is das?.... ?(





"Nur die Toten haben das Ende des Krieges gesehen." (Plato)

Vorname: Nico

Wohnort: Mittweida

Getriebe: Schaltgetriebe

Aktuelle Marktplatzeinträge: 1

  • Private Nachricht senden

5

Donnerstag, 11. März 2010, 11:33

Nimm bitt ein Multimeter zum Kabel durchmessen.
Stech die Kabel auch bitte nicht an- an dieser Stelle fehlt dann die Isolierung was bei Stromführenden Kabeln schon zum Kurzschlussführen kann auch wenn das Loch nur minimal ist. Ausserdem verkleinerst du denn Querschnitt da du diverse Litzen beschädigt.
Eine Prüflampe nimmt man auis dem Grund nicht. da du unter Umständen im Daten bus messen wirst. Welcher Signale zwischen 0,5 und 4,5 Volt sendet. da kann eine 12 Volt Lampe ziemlich viel anrichten und dann ein Steuergerät abzuschiessen wäre es mir nicht wert!!!!
"Nur wer Lack hat glänzt"

  • »Patrick« ist der Autor dieses Themas

Vorname: Paddy

Wohnort: Kettwig (nicht Essen)

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 66 kW (90 PS)

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Private Nachricht senden

6

Donnerstag, 11. März 2010, 16:19

@ klimakiller: DAS kabel suche ich ja, welches ist es denn?

@nico: das mit dem Buskabel musst du mir erklären. Meinst du damit die Fernbedienung? Weil die zum Scheinwerfer sind ja definitiv keine Buskabel.
:hi: Mondeo´s fahren nicht schnell, sie fliegen tief! :hi:
Nur ein Ford-Safetycar ist ein gutes Safetycar.

Vorname: Sebastian

Wohnort: Spremberg/Bamberg

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 85 kW (115 PS)

Verbrauch: Spritmonitor.de

Aktuelle Marktplatzeinträge: 1

  • Private Nachricht senden

7

Donnerstag, 11. März 2010, 18:27

boah du kannst fragen stellen is schon lange her :D.....so viele gehn ja nicht ans standlicht, mess die einfach durch und denn findeste scho das richtige
:?: Partikelfilter :?: .......Was is das?.... ?(





"Nur die Toten haben das Ende des Krieges gesehen." (Plato)

  • »Patrick« ist der Autor dieses Themas

Vorname: Paddy

Wohnort: Kettwig (nicht Essen)

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 66 kW (90 PS)

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Private Nachricht senden

8

Samstag, 13. März 2010, 14:01

joar, findet sich schon..

aber weis denn Niemand was für Kabel von der Lenkradfernbedienung in der Mittelkonsole ankommen?
:hi: Mondeo´s fahren nicht schnell, sie fliegen tief! :hi:
Nur ein Ford-Safetycar ist ein gutes Safetycar.

Vorname: Marcus

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)

  • Private Nachricht senden

9

Sonntag, 21. März 2010, 20:08

Hallo!

Liegen denn am "Radio laut leise mach Schalter" überhaupt zwei 12-Volt-Signale an??? Oder wird da nur über irgendwelche Widerstandswerte was geschaltet???


Und zur Erklärung wegen des "im Bus messen":

Prüflampen alter Art mit herkömmlichen Leuchtmitteln sollte man in modernen Fahrzeugen NICHT verwenden, weil man im Zweifelsfall nie weiss, ob nicht ein Steuergerät mit an der gemessenen Leitung hängt! Die herkömmlichen Leuchtmilttel (manche sagen auch einfach "Glühbirne" dazu, obwohl ich noch nie leuchtendes Obst gesehen habe! :D ) ziehen so viel Strom, wenn die leuchten sollen, dass man damit ein Steuergerät ins "Elektronik-Nirwana" befördern kann! Teure Angelegenheit!!!

Deshalb nimmt man in modernen Fahrzeugen entweder eine Dioden-Prüflampe oder ein Multimeter zum Messen!!!
BULLIZEIliche Grüße

Marcus

---------------------------------------------------------
Meine BULLIZEI-Homepage: http://bullizei.de.tf

  • »Patrick« ist der Autor dieses Themas

Vorname: Paddy

Wohnort: Kettwig (nicht Essen)

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 66 kW (90 PS)

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Private Nachricht senden

10

Montag, 22. März 2010, 02:28


Liegen denn am "Radio laut leise mach Schalter" überhaupt zwei 12-Volt-Signale an??? Oder wird da nur über irgendwelche Widerstandswerte was geschaltet???


Das war eine meiner Fragen^^ Ich werde morgen erstmal schauen, ob an der FB viele Kabel rauskommen oder wenige. Wenige is schlecht, viele (wenns genausoviele wie Schalter plus einem sind) gut. Dann kann ich ja durchklingeln.

Jetzt weis ich auch was ihr mit der Prüflampe meint. Ich verwende selbstmurmelnd eine mit Diode und Schutzschaltung. Das war mir bewusst, aber danke nochmal für den Hinweis!
:hi: Mondeo´s fahren nicht schnell, sie fliegen tief! :hi:
Nur ein Ford-Safetycar ist ein gutes Safetycar.

  • »Patrick« ist der Autor dieses Themas

Vorname: Paddy

Wohnort: Kettwig (nicht Essen)

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 66 kW (90 PS)

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Private Nachricht senden

11

Montag, 22. März 2010, 14:23

ähm.. weis einer wie ich die Sternfeuerung losbekomme?
:hi: Mondeo´s fahren nicht schnell, sie fliegen tief! :hi:
Nur ein Ford-Safetycar ist ein gutes Safetycar.

Vorname: Sebastian

Wohnort: Spremberg/Bamberg

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 85 kW (115 PS)

Verbrauch: Spritmonitor.de

Aktuelle Marktplatzeinträge: 1

  • Private Nachricht senden

12

Montag, 22. März 2010, 15:29

die lenkrad fernbedienung vom radio? einfach obere lenkradverkleidung abbauen, dann den blinkerhebel rausnehmen (is nur eingerastet)....dann musst du bissel schaun, da is ne arretierung für die FB, die nase einfach mit nem dünnen schraubendreher lösen und dann fällt sie schon fast raus....stecker ab und fertig......steht in "So wirds gemacht" gut beschrieben
:?: Partikelfilter :?: .......Was is das?.... ?(





"Nur die Toten haben das Ende des Krieges gesehen." (Plato)

Vorname: Dennis

Wohnort: Herne

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Benzin 2,5l / 125 kW (170 PS)

  • Private Nachricht senden

13

Montag, 22. März 2010, 15:31

wenn die draußen ist ist da bestimmt nen sehr schönes loch oder?

Vorname: Sebastian

Wohnort: Spremberg/Bamberg

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 85 kW (115 PS)

Verbrauch: Spritmonitor.de

Aktuelle Marktplatzeinträge: 1

  • Private Nachricht senden

14

Montag, 22. März 2010, 15:32

das loch is ungefähr so groß wien 2 eurostück...ich überleg noch wie ichs zumache
:?: Partikelfilter :?: .......Was is das?.... ?(





"Nur die Toten haben das Ende des Krieges gesehen." (Plato)

Vorname: Dennis

Wohnort: Herne

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Benzin 2,5l / 125 kW (170 PS)

  • Private Nachricht senden

15

Montag, 22. März 2010, 15:42

bei meinem alten wagen hab ich die FB auch ent weggemacht weil ich net eingesehen hab 30euro für son bissl plastik zu zahlen :D dann lieber die nicht mehr funktionierende FB alsn loch

Vorname: Sebastian

Wohnort: Spremberg/Bamberg

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 85 kW (115 PS)

Verbrauch: Spritmonitor.de

Aktuelle Marktplatzeinträge: 1

  • Private Nachricht senden

16

Montag, 22. März 2010, 15:47

irgendwo wird sich schon ein gummipröppel finden, da mich ich mir keine großen gedanken....und wenn nich wird was "maßgeschneidert"
:?: Partikelfilter :?: .......Was is das?.... ?(





"Nur die Toten haben das Ende des Krieges gesehen." (Plato)

Vorname: Marcus

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 96 kW (130 PS)

  • Private Nachricht senden

17

Montag, 22. März 2010, 16:58

das loch is ungefähr so groß wien 2 eurostück...ich überleg noch wie ichs zumache



Hi!

Kleb doch einfach ein 2-Euro-Stück drüber! :D :D :D :D :D :D :D :D
BULLIZEIliche Grüße

Marcus

---------------------------------------------------------
Meine BULLIZEI-Homepage: http://bullizei.de.tf

  • »Patrick« ist der Autor dieses Themas

Vorname: Paddy

Wohnort: Kettwig (nicht Essen)

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 66 kW (90 PS)

Verbrauch: Spritmonitor.de

  • Private Nachricht senden

18

Montag, 22. März 2010, 16:58

dann weis doch einer von euch auch mit sicherheit, was da für kabel rauskommen aus der FB, oder? :D
:hi: Mondeo´s fahren nicht schnell, sie fliegen tief! :hi:
Nur ein Ford-Safetycar ist ein gutes Safetycar.

Vorname: Sebastian

Wohnort: Spremberg/Bamberg

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 85 kW (115 PS)

Verbrauch: Spritmonitor.de

Aktuelle Marktplatzeinträge: 1

  • Private Nachricht senden

19

Montag, 22. März 2010, 16:59

genau und die polen, die hier rumstromern denken da is noch mehr zu holen....nee danke....ein aufgebrochenes auto reicht mir :D
:?: Partikelfilter :?: .......Was is das?.... ?(





"Nur die Toten haben das Ende des Krieges gesehen." (Plato)

Vorname: Sebastian

Wohnort: Spremberg/Bamberg

Getriebe: Schaltgetriebe

Motor: Diesel 2,0l / 85 kW (115 PS)

Verbrauch: Spritmonitor.de

Aktuelle Marktplatzeinträge: 1

  • Private Nachricht senden

20

Montag, 22. März 2010, 17:01

dann weis doch einer von euch auch mit sicherheit, was da für kabel rauskommen aus der FB, oder?

so genau hab ich nicht drauf geachtet....aber ich glaub die warn schwarz:P:P:P:P
:?: Partikelfilter :?: .......Was is das?.... ?(





"Nur die Toten haben das Ende des Krieges gesehen." (Plato)